"15" powraca na tory

W najbliższy piątek, 31 października 2014 r. o godz. 11:00 nastąpi uroczyste otwarcie zmodernizowanej linii tramwajowej nr 15 łączącej Sosnowiec z Katowicami. Po części oficjalnej, rozpocznie się ruchu liniowy, choć ulice Sosnowiecka w Katowicach i Sobieskiego w Sosnowcu pozostaną nieprzejezdne dla samochodów.

Ruch tramwajów na przebudowywanym odcinku został wstrzymany 8 marca br. Było to konieczne, gdyż linia nr 15 w tym miejscu przebiegała jednym torem. - Efektem kończącej się modernizacji jest zupełnie nowa, dwutorowa linia, dzięki której skróci się czas przejazdu tramwaju. Równocześnie z modernizacją torowiska gruntowanie przebudowane zostały ulice, którymi biegnie linia, perony przystankowe i chodniki – mówi rzecznik spółki Tramwaje Śląskie, Andrzej Zowada.

Uruchomienie ruchu tramwajowego nie jest jednoznaczne z zakończeniem prac. W dalszym ciągu wykonawca będzie prowadził prace okołotorowe i wykończeniowe. Musimy się liczyć także z ewentualnymi kolejnymi przerwami w ruchu tramwajów, wynikającymi z rozpoczętych niedawno prac torowych w centrum katowickich Szopienic. - Liczymy jednak, że te przerwy nie będą długotrwałe, a ewentualne utrudnienia możliwie zminimalizowane – dodaje Zowada.

Ponownego otwarcia linii nr 15 dokonają Prezydenci Katowic i Sosnowca wraz z Zarządem Tramwajów Śląskich i przedstawicielami firmy Skanska. Po uroczystości tramwaje specjalne typu Pesa Twist wyruszą do Katowic i Sosnowca w pierwszy kurs pasażerski. – Nowoczesne tramwaje na zmodernizowanej trasie to szansa dla naszych mieszkańców na szybki dojazd do Katowic. Dojazd w komfortowych warunkach. Mam nadzieję, że wszyscy ci, którzy na co dzień będą z tej linii korzystali będą zadowoleni ze zmian, które zostały poczynione – podkreśla Kazimierz Górski, prezydent Sosnowca.

Gruntowna modernizacja obu ulic oraz torowiska realizowana jest przez konsorcjum firm Skanska. Plac budowy przekazany został wykonawcy 20 września 2013 roku i obejmuje realizację dwóch zadań inwestycyjnych - po stronie Katowic i po stronie Sosnowca. Sumaryczny koszt obu zadań to około 27,5 mln zł netto. Zadania są elementami Projektu pn. “Modernizacja infrastruktury tramwajowej i trolejbusowej w Aglomeracji Górnośląskiej wraz z infrastrukturą towarzyszącą” współfinansowanego przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Infrastruktura i Środowisko.